唐朝时海船
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[One]、船发明的先后顺序
〖One〗、中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形.
〖Two〗、在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵.
〖Three〗、唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.
〖Four〗、宋代,船普遍使用罗盘针（指南针）,并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时,还出现了10桅10帆的大型船舶.
〖Five〗、15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步,在世界上处于领先地位.
〖Six〗、19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展.
〖Seven〗、小艇商船:以商业行为为目的的船只.
〖Eight〗、货船:货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等.渡轮:主要运载货物,乘客,汽车.
〖Nine〗、铁道车两渡轮:能运送大型铁道车两的渡轮.
〖Ten〗、货客船:兼货物输送与旅客输送用船.
1〖One〗、工作船：处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船.都属于这一范畴.
1〖Two〗、非商船:非商业行为目的使用船只.
1〖Three〗、快艇:主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只.种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型.拖船:推拉大船进出港的专用船.
1〖Four〗、引水船:带引水人上下商船的专用船.
1〖Five〗、军舰:军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类.潜水艇也是一种特殊的船舶.军事用途的潜水艇归于军舰类.此外也有用于海底科研考察等工作的工作.
[Two]、小船的进化过程
〖One〗、可以追溯到古代的独木舟。独木舟由一根树干制成，通常需要挖空或烧制而成。随着人类技术的发展，独木舟逐渐演变为木板船、划艇、帆船等不同形式。
〖Two〗、现代的小船则更加多样化，包括小型快艇、摩托艇、游艇等，同时材料也由木材逐渐演变为金属、复合材料等。
〖Three〗、小船的设计和制造技术也不断进步，例如采用流线型设计、使用新型材料等，使得小船的速度和性能得到大幅提升。
[Three]、中国海洋运输的发展史
〖One〗、据丁正华所著《中国航海史》，早在春秋战国时期，越国、吴国和齐国航海活动活跃。齐国发展了源于山东半岛至渤海湾的航海。崛起于北方的燕国把航海发展到朝鲜半岛，进一步与日本之间沟通了海上交通，可以看作是中日之间海上航路的开始。
〖Two〗、汉代是古代航海史中有突出成就的时期。汉使船舶的远洋航程来回达8000海里以上，途径暹罗湾和斯里兰卡。汉使远航印度洋，是开拓我国至西洋的海上丝绸之路的开端，也是东西洋之间海上交通的创举。
〖Three〗、由于强大的经济基础和对外开放措施，唐代的航海业有了巨大的发展。唐代地理学家贾耽曾记载中国至东西洋的海上航线，“登州海行入高丽、渤海道”，当时已是中国至朝鲜半岛的习惯航线。去西洋的“广州通海夷道”，详细记述了从广州出发，经南海、马六甲海峡，越印度洋，过斯里兰卡、印度半岛、巴基斯坦，又渡波斯湾、幼发拉底河，历末罗国（今巴士拉），后由陆路到缚达城（今巴格达）。
〖Four〗、明代的郑和七次出使西洋，是我国古代航海史上最伟大的事迹之一。其先后历经西南太平洋、南亚、印度洋和东非等30余国。
〖Five〗、明晚期至清朝，由于海禁锁国等政策，航海事业趋于衰落。新中国成立之后，海上运输线又重新被重视。
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