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本文目录

1. 唐代马车的制式
2. 中国古代马车轮距
3. 唐朝马车铜铃铛现在值多少钱

[One]、唐代马车的制式

〖One〗、唐朝时期，行车之风盛行，多马出行明显会有所不便，而且实际作用效果并不明显。

〖Two〗、所以在当时的民间驾车大多都是一马一驾的习惯。在《新唐书.陆长源传》中记载到“有车一乘”，而这也足以证明在唐朝时期一马一驾之风已稳步成型。

〖Three〗、隋唐时期，人们乘车也有自己的流行风，以贵族为例，喜欢坐辇或舆。不安装轮子，而使用人力抬，这种辇车或舆车，被称为“步辇”或“肩舆”。到了中唐以后，辇和舆逐渐从宫廷普及到了民间，尤为文人雅士所喜爱，这种辇和舆，便是后来轿子的前身。

[Two]、中国古代马车轮距

考古学家发掘唐代东都洛阳宫城的崇庆门遗址，发现两条平行车辙，辙距约为1.4米，在崇庆门相对的宣政门，发现的辙距约为1.2米，而此前在洛阳永通门，还找到过辙距为1.25米的轨迹。

这么一算起来，当时马车车厢的空间并不是很大，即便是轮距1.4米的马车，比起今天的A级车还会要窄一些，至于轮距1.2米的马车就更小了，也就够一个人舒舒服服地坐在里头，多添个人都嫌挤。

[Three]、唐朝马车铜铃铛现在值多少钱

你这个由于破损很严重，铜币上面的字已经不是很清晰了，还有铃铛掉色了已经，古董保存完好的才值钱

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