唐朝 车船
大家好,关于唐朝 车船很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于西湖游船的来历的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
[One]、西湖游船的来历
〖One〗、乘坐西湖的游船,可使人畅看湖光山色,细观绿波岚影,领略西子湖'淡汝浓抹总相宜'的美丽动人风貌。
〖Two〗、游船,是我国水上交通工具之一。顾名思义,它主要是为了运载旅客之用。因为各种不同的船形构造和船桨、船帆的使用,都反映了不同时期,不同地区船的制造和使用风俗。有湖就有船,联系西湖游船的历史和习俗,也是颇为有趣。
〖Three〗、西湖的名称,最早始于唐代。唐代大诗人白居易在杭州任刺史时,曾浚西湖,筑长堤,开始治理这块湖泊。那时,西湖还处于初辟阶段,湖面广宽烟波杳渺。因此,湖船的样式还比较古老,其船头都画上龙头,首尾较高,作为载人载货的航船出现,尚保留了海船的遗风。白居易有'小航船亦画龙头'之诗,生动地描述了那时湖船的形状。
〖Four〗、到了北宋时代,西湖又进一步增辟。大诗人苏东坡在杭州做太守,募民开湖,对西湖进行了全面整治。这一时期湖船的外形比过去略为讲究,使用上开始向游船演变。头为螭头,船身较大,两旁无舷,人众船头到船尾要爬过船顶,基本上还保持了海船的特色。苏东坡诗:'映人黄帽螭头舫'。有的湖船则漆以红色,取名'游红'、'闹红'。钱思复诗:'红船大于屋,坐客不能满'。申屠仲权诗:'红船撑入柳荫中。'姜白石诗中也有'闹红一舸'之句。
〖Five〗、南宋是西湖游船鼎盛时代。船的制造由简朴逐渐趋向炫丽,船的使用从运载船向单纯的游船发展,在形式上发生了实质性的变化。当时南宋朝廷偏安一方,沉溺于歌舞升平,行歌行乐之中。西湖泛舟之风盛极一时。据《梦梁录》记载,当时湖中大小船只不下数百舫,有的约长二十余丈,可容百人;有的约长十余丈,可容二三十人,这些船舫,大都制作精巧,雕梁画栋,行如平地。其名甚多,如'百花'、'十锦船'、'七宝'、'金狮子'、'何船'、'劣马儿'、'罗船'等。按其船形和桨帆使用情况,可分为以下七类:
〖Six〗、大型游船:这种船的特色是装饰华丽,船舱宽敞。据白廷玉《西湖赋》载,有艘叫'总胜'的船,可以'列四筵而才半',有艘叫'明玉'的船,可以'坐百客而有裕'。由此可见船体之大。
〖Seven〗、楼船:这是一种两层楼房的游船,上下均可坐人。据载,有大小三号:头号置歌筵,储歌童;次号载书画;再次储美人。原来的湖船,船夫来往皆从顶上过,但从楼船开始,改为可以沿舷而行了。
〖Eight〗、槛船:这是一种使用布帆的游船。当时一个叫李仁伸的人,试制了这种画舫,还取名为'浮家汛宅
〖Nine〗、车船:这是一种棚上无人撑驾,运用车轮脚踏而行的游船,速度很快。一说是似道所造;一说为南宋初杨么占领洞庭湖时始创。这应该说是我国数百年前土制的机械动力船,在船的制造上是一次大改革。有人说这是现代轮船的始祖。遗憾的是后来没有再发展下去。
〖Ten〗、采莲船:这是一种小游船,为当时内侍所造。船以青布为篷,装饰精致,仅容[One]、二客坐,称为'采莲船'。
1〖One〗、瓜皮船:这是一种形似缺瓜的小型游船,在宋、元之时曾风行一时,文人诗词中颇多吟咏:'小小渡船如缺瓜'、'瓜皮船子送琵琶'、'瓜皮船小歌竹枝'、'瓜皮船小水中央'等。除载客游湖外,主要是一种做小买卖的船,如有卖羹汤、时果的,也有卖酒、茶和供应菜蔬的;有卖糖狮子、糖小儿以及时花带朵的,也有卖鸡儿、姜蒜末、海蜇、螺头的。还有岸边的小钓鱼船、湖中撒网的打鱼船和放生(龟鳖螺蚌船)船等,都是这类瓜皮船。
1〖Two〗、元代,西湖游船之风仍盛。意大利旅行家马可·波罗曾游过杭州,在他的游记中,曾记录了当时西湖游船的具体情况:'在那湖上还有许多面舫划艇,大小皆有。一般能载十人,或十五人,或二十人,甚至更多的人。那些船,长十五步以至二十步,有宽平底,所以船在水面漂浮,不向任何方向倾斜。每条船有盖和板,板上立有人,手持篙手,插入湖底。用力撑船,可随意到任何方去。盖子(棚)里面有各种彩色的图画。四周围有窗户,可以开闭。'
1〖Three〗、到了明代,西湖多数湖船趋向简朴小巧,看重门窗敞豁,便于倚眺湖景,比如著名的有'水月楼'、'烟水浮居'、'湖水浪迹'等船。也有大型游船。那是明天启三年的事,有一叫汪然明的人,制造了一只大船取名'不系园'。船长六丈二尺,'入门数武,堪贮百壶;次进方丈,足布两席;曲藏斗室,可供卧吟;侧掩壁橱,俾收醉墨'。船上还有走廊、看台,可以远眺湖景。
1〖Four〗、到了清代,西湖人的游船仍未减少,'湖中之舟,鳞鳞如鲫。'除那些达官贵人,文人雅士乘坐的各种画舫外,还出现了两种新颖的船型:一种叫'竹舟',以巨竹为筏,浮在水中。筏上结篷屋,外有朱栏,以青幔为障。屋内木板地面,舱中可设席宴饮、喝茶、下棋。船行时,撤去青幔,可观眺四方景色。其船名'浮梅槛'。船板上有对联云:'指烟霞以向乡,窥林屿而放泊。'另一种为'方舟':这种游船,是由几节活动的方形船体组成,用时由人肩背到江中,以中节坐客,再加前后两节为首尾。客多则加节,用索绳连接成一舟。舟用布帆,并有人划桨。在方舟旁边还系有两个舟,一置茶具,酒果;一载书笺、笔砚,在方舟前后左右均可移动。客去后又将方舟拆除,背顺家中藏放。
1〖Five〗、到了清末,西湖游船又向简朴转化。大型面舫已寥寥无几。当时,一种叫'划子'的小游船增多,一般只能乘坐[Seven]、八人,方便游人随时租借;大一些叫'篷船',有船尾(或翠幔)旁有门窗,可蔽风雨,装饰比较讲究。船旁带小舟,可以烹调食物,租价昂贵,大多为有钱人家使用。另外,又发展了一种交通船,船身高大,俗称'渡船',不作游船之用,专在湖畔迎送游人来往。辛刻革命后,在西湖上出现了一种小船,侧设竹栏或铜栏,中张白篷,成为轻便的小游艇,曾经风行一时。
1〖Six〗、从唐代以来,西湖船的发展,经历了一个从简朴到炫丽,再由炫丽到简朴的过程,它从一个侧面反映了杭州古代交通民俗的演变历史。新中国成立后,人民当家作主,在西湖游船史上又掀开了崭新的篇章。有根据苏东坡'水光潋滟晴方好,山色空濛雨亦奇。欲把西湖比西子,淡汝浓抹总相宜'的名句设计的'晴方好'、'总相宜'、'雨亦奇'等三艘仿宋画舫;还有名为'画中游'、'浮梅槛'、'菡萏舸'等三艘仿清画舫,以及根据西湖民间故事设计的龙舟、凤舟。其中龙舟还能口中喷水前进。另有'山明'、'水秀'两艘游船,每艘可容纳六十多人。这些游船的共同特点是:结构精巧,外形美观,典雅玲珑,富有浓厚的民族风格,体现了杭州这座历史文化名城的特色。有些画舫更注重室内陈设。船内高悬宫灯,布置古雅,座位舒适,并都运用电瓶为动力,做到行速船稳。其他如手划船、玻璃钢船和双人脚踏'鸳鸯船'等等,其状各异,大小不一,多方满足了不同游客的需要。
[Two]、唐宋时期造船采用了哪些技术
〖One〗、唐代造船采用了水密舱技术。宋代的船采用以下技术1桅杆可起可落,可调整帆的角度。
〖Two〗、3船舱用隔板分为几个互不相连的空间作用:第一个借助风力第二个不清楚可能是平衡舵的舵压中心至舵杆轴线的距离小,故转舵力矩小,但舵在水流作用下易摆动,所以要有孔防止抖动。。
〖Three〗、第三个是隔水仓技术,一两个隔水仓漏水,船也不会沉。
[Three]、轮船几个轮
我国唐代时期,有人发明了一种新的车船,这种车船的舷侧装有两个轮子,所以又叫车轮船。宋代时,人们大量应用车轮船,木匠高宣曾造了大小车船10余种,车船上装有2~8个车轮,比较多时装有24个车轮。1802年,英国人西明顿制造了世界上第一艘蒸汽动力船,船上蒸汽机可以带动一个尾部明轮。
关于本次唐朝 车船和西湖游船的来历的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。