宋朝海上丝路
其实宋朝海上丝路的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宋朝海上丝绸之路的特点，因此呢，今天小编就来为大家分享宋朝海上丝路的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一块儿来看看这个问题的分析吧！
本文目录
[One]、北宋时期两大重大港口
〖One〗、在宋代，泉州、广州和明州（宁波在古代的称呼）是中国的三大港口；到元代，泉州甚至被称为“东方第一大港”。旅行家马可·波罗在游记中提到：“如果有一艘载胡椒的船去埃及的亚历山大港或地中海的其他港口的话，那么必有一百艘来到刺桐（泉州）。”如今，明州港和泉州港的差距越来越大。
〖Two〗、首先，明州和泉州作为海上丝绸之路两个重要的据点，有着许多相似之处。
〖Three〗、气候上，明州港和泉州港地处亚热带季风气候区，夏季长，冬季无雪，可能遭遇台风和雷阵雨。
〖Four〗、地理位置上，两者皆毗邻海洋，处于河流下游。明州港临近东海，泉州港处于东海与南海的交汇处。明州港位于长江下游，泉州港位于晋江和洛阳江下游。
〖Five〗、在港口特点上，两者皆位于海岸线比较曲折的地方，能够遮蔽风浪，保证船只行驶安全。并且两者拥有的海域面积较大，环境承载力优，能够及时排污。
〖Six〗、除了这些特点外，它们相似的地方还有一波三折的命运。
〖Seven〗、明州港和泉州港第一次得到快速发展，是在唐朝。唐朝初年，唐军与突厥等民族发生纷争，关系恶化，路上丝绸之路受阻。于是唐人开始重点发展海上丝绸之路。安史之乱后，经济重心南移，位于沿海的明州和泉州迅速崛起。
〖Eight〗、明州是日本等地使者偏好的登陆点，十分繁华。如《新唐书·东夷传》载：“新罗梗海道，更繇明、越州朝贡。”
〖Nine〗、而唐政府对泉州发展贸易有一定的政策优惠。《全唐文》记载:“岭南、福建及扬州蕃客，宜委节度使常加存问，除收舶脚进奉外，任其往来通航。”
〖Ten〗、所以，琉球、阿拉伯等地的人很乐意登陆泉州交易。晚唐薛能《福建送李大夫》言泉州港“秋来海有幽都雁，船到城添外国人。行过小藩应大笑，只知夸近不知贫。”泉州的繁华可见一斑。
1〖One〗、到了宋代，明州和泉州是朝廷少数设置市舶司的几个地方，来往贸易繁多，十分世界化。北宋徐兢在《高丽图径》中描述，明州万斛神舟驶高丽，高丽人“倾国耸观而欢呼嘉叹。”《宋史·杜纯传》称：“泉有蕃舶之饶，杂货山积。”
1〖Two〗、元朝，明州发展了对南海诸国的贸易。泉州蒲寿庚“擅蕃舶利者三十年”，因为经济地位的提高被升为江浙行省南部行政中心。
1〖Three〗、明朝实行海禁政策，大大阻碍了明州和泉州的发展。
1〖Four〗、嘉靖二年，明州发生日本“争贡事件”，更令这两个港口的处境雪上加霜。《明史·职官四》给事中称：“倭祸起于市舶”，嘉靖于是暂罢在明州、泉州的市舶司。加之倭寇兴起，统治者更加倾向锁国，明州和泉州衰落愈来愈快。尤其是泉州，已经从一个世界性的港口沦为一个地方性的港口。
1〖Five〗、直到近代，这两个著名的港口才慢慢迎来生机。
[Two]、宋朝海上丝绸之路的特点
〖One〗、宋朝的海上丝绸之路是海上古代文明与外来河海文明相互影响而形成的过程,它在经历了漫长而曲折的变迁与反复而得到发展,同时也也是自然与人类社会相互影响、相互作用的过程。大家都知道,在宋代,造船业和航海技术都有了显著的进步。尤其是罗盘在航海中的运用,使中国商船的航行能力大大增强。
〖Two〗、在此期间,宋朝与东南沿海国家绝大多数仍保持着良好的关系,中国的丝绸和瓷器开始向外扩散,并且在数量也在不断增加。
[Three]、南宋海上丝绸之路起点和终点
〖One〗、宋元时期海上丝绸之路的起点是泉州,终点东至日本,西达东南亚、波斯、阿拉伯、非洲、欧洲、美洲。
〖Two〗、宋代海上丝绸之路是宋朝与海外国家和地区进行经贸文化交往的海上通道。
〖Three〗、在唐中期前，陆上丝绸之路曾是中国对外经贸文化往来的主通道。但是，到了唐末期，由于安史之乱与经济中心南移等原因，促使海上丝绸之路逐渐兴起。
〖Four〗、北宋时期，北方有辽国、西北有西夏。南宋时期，北方有金国对峙，朝廷偏安江南。由于长期受辽、金、西夏、蒙古等北方民族政权的威胁，导致陆上丝绸之路受阻，宋朝不得不重视和发展海外贸易。
〖Five〗、因此，自北宋以来，陆上丝绸之路贸易开始向海上转移，海上丝绸之路顺理成章地成为宋代中国对外经济贸易的新通道。两宋时期，经济重心由北向南转移，促进海上丝绸之路的持续发展，并带来巨大的经济利益。
文章到此结束，如果本次分享的宋朝海上丝路和宋朝海上丝绸之路的特点的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
