宋朝交通体系
其实宋朝交通体系的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解4.宋元陆路交通发达的具体表现是什么，因此呢，今天小编就来为大家分享宋朝交通体系的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一块儿来看看这个问题的分析吧！
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[One]、为了满足生存需求,我国历史上各个朝代开辟的交通系统有
〖One〗、我国是人类的发祥地之一。远古时候，我们的祖先从古猿进化而来，学会了制造工具，随后就在狩猎谋生活动中，开始了有目的地进行运输和信息传递的活动。最原始的运输方式是手提、头顶、肩挑、背扛；最原始的信息传递方式是呼叫、打手势。那时，由于社会生产力的发展，畜牧业和农业出现了分工，开始了产品交换，产生了局部范围内的小量运输。后来出现了手工业和农业的分工，产生了货币，商品交换量迅速增加，运输的范围和数量也相应地不断扩大和增加。社会分工越来越细，逐渐形成了专门从事运送旅客和货物的运输业和专门传递信息的邮电业。
〖Two〗、当交通成为相对独立的专门行业之后，古代运输业、邮电业的内容和方式，随着社会生产力的发展和科学技术的进步，也不断得到发展和丰富。在人类历史的长河中，运输业从古代的人力拖拽到今天的航空运输，邮电业从古代的烽火报警到今天的卫星通信，经历了几千年的漫长岁月。具体来说我国古代交通事业的发展过程，从远古时期到清朝末年，大致可以划分为以下五个阶段。
〖Three〗、先秦时期，我国古代交通初具规模。早在3000多年前的商朝，我国古代交通已有所发展。根据甲骨文、金文、出土实物及古籍记载，商朝不仅有了“车马”、“步辇”和“舟船”等交通工具，而且开始建立“驲〔ri日〕传”制度，进行有组织的通信活动。到了春秋战国时期，战争频繁，又修筑了许多通行战车的道路。中原各国陆路交通纵横交错，还沿途设立了“驲置”，即驿站。水路交通不仅利用长江、淮河和黄河等天然河道，而且相继开凿了胥河、邗〔han寒〕沟、菏水和鸿沟等人工运河。
〖Four〗、秦汉时期，水陆交通形成全国网络。全国性交通网的形成，始于秦代。秦始皇统一中国后，颁布“车同轨”的法令，把过去杂乱的交通路线，加以整修和联结，建成遍及全国的驰道，车辆可以畅行各地。同时又设置驿道，颁布有关邮驿的法令，建立起传递官府文书和军事情报的邮传系统。汉朝开辟了经西域通往西方的道路“丝绸之路”。汉朝在秦朝原有道路的基础上，继续扩建延伸发展了以京都为中心、向四面八方辐射的交通网。秦汉时期水运事业有了较大发展，秦朝挖掘的灵渠把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝则开辟了沟通世界两大帝国——东方的汉帝国和西方的罗马帝国的海上航线。
〖Five〗、隋唐时期，我国水陆交通进入了一个新的历史阶段。隋朝时完成了贯穿南北的大运河工程，这是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。唐朝时海上贸易逐渐发展起来，开辟了新的海上航线，加强了东西方的交流和联系。唐朝京都长安发展为国内外交通的重要枢纽和中心，变成世界上最大的都市之一。唐朝在各水陆要道上，广设馆驿，每30里一驿，构成了以京都长安为中心、遍布于全国的驿路系统。条条大路通向长安。
〖Six〗、宋元时期，古代交通进入鼎盛时期。宋朝将指南针应用到海船上，使航海技术大大提高。宋朝已把帆船作为海上交通的重要工具，从广州、泉州等地出航东南亚、印度洋以至波斯湾。元朝沿海航运事业最发达。元朝除继续开挖运河，使京杭大运河全线通航外，又开辟了以海运为主的漕运路线，从海上比较多时年运粮达360万石。元朝的幅员之大，盛于前代；驿路分布之广，也为前代所不及。在全国水陆通道上，遍设站赤(驿站)，构成了以大都(今北京)为中心、通向全国及至境外的稠密的驿路交通网。
〖Seven〗、明清时期，我国古代交通日趋衰落。明代造船业的规模最大，出现了造船高峰。这一时期在交通史上最重要的事件，就是明朝大航海家郑和，从公元1405年到1433年先后七次渡洋远航，把我国古代航海活动推向了顶峰。但是好景不长，不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此就一蹶不振了。1840年鸦片战争以后，帝国主义纷纷侵入，近代交通工具火车、轮船和汽车相继兴起，铁路、航线和公路不断开辟，遂使我国以帆船为主要工具的古代水上运输业，以畜力车、人力车为主要工具的古代陆路运输业和以邮驿为主要方式的古代邮政通信业，日趋衰落并逐步废弃。
[Two]、宋朝时主要的运送物资方式是什么
〖One〗、北宋时期，全国各地的货物，往首都开封运送，都要编成一组一组的，往往以同类物资编组，一组就称为一纲。这种成批运输货物的方法，称为“纲运”。
〖Two〗、其一是因为水运的运输成本地，且运输量大；其二是因为宋朝兴修水利，为水运发展提供了保障；其三便是宋代的科技水平得到巨大发展，其中造船技术也日益精进，指南针的广泛应用促进了航运业的发展。
〖Three〗、[One]、商品经济发达，水路运输优点更多。南宋时期，南方地区能够成为全国的经济重心有多方面原因，其中北方多战乱、南方土地肥沃，气候温和，适宜发展农业成为主要原因。人口迁徙而至，带来农业技术的同时，也激发了社会活力，因此生产力水平得到巨大提高，手工业、农业和海外贸易都处于一流水平。
〖Four〗、商品经济的发达，促使大量的货物需要来回转运，而水路运输因其众多便捷性使得在货物运输中脱颖而出，成为宋朝的主要运输方式。水路运输载货量大，不需要过多的人手看护，且费用要比陆路运输低得多，且陆路运输风险较大，可能会在半路遭遇劫匪。其次，陆路交通受制于地形地势，险峻的路途不说，往往还会绕远路，而水运可以路途较近，可以直达当时的主要城市，再通过陆路交通运送至终点，即水路为主陆路为辅。
〖Five〗、[Two]、科技水平提高为水路运输提供了保障。两宋时期，科学技术的发展达到顶峰，像火药、印刷术、地理堪舆、指南针等相继出现，为我国古代科技史挥洒出浓墨重彩的一笔。当时的造船技术更是独步青云，无论是在质量上还是规模上，都是当时比较高水平的代表，我国船队远赴阿拉伯半岛、东非、印度等地，开辟出一条海上丝绸之路。此外，自隋唐时期，国家就非常注重兴修水利，隋朝时京杭大运河的开通对南北两地经济政治的影响都是巨大的，水路相互贯通，又连接各重镇，因而水路运输成为宋朝主要的运输方式。
[Three]、4.宋元陆路交通发达的具体表现是什么
〖One〗、『1』宋朝海路交通发达，元朝的陆路和海路进一步扩大，开创了中外交通的新局面，丝绸之路依依然成为通往西方的交通要道；
〖Two〗、『2』宋代驿站比较发达，发展到元朝逐渐形成完善的驿站制度；
〖Three〗、『3』元代的陆路向西可通往波斯、阿拉伯、俄罗斯等国家，范围更广。
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