唐朝交通贸易
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[One]、唐朝对外友好的共同作用
〖One〗、唐初武功兴盛，周边国家与唐朝的关系比较友好。唐高宗在位后期由于军事转向衰落，关系也时战时和反复不定。唐初在边境上设立六个都护府，分别是：安西（640年设立，主要负责天山以南地区的守备）；安北（647年设立，主要守卫漠北）；单于（650年设立，主要守卫漠南）；安东（668年设立，主要守护辽河以东）；安南（679年设立，主要守卫今越南北部红河三角洲地区）；北庭（701年）设立，主要守卫天山以北地区）。
〖Two〗、唐太宗即位后，从波澜壮阔的农民战争中认识到人民群众力量的伟大，吸取隋朝灭亡的原因，非常重视老百姓的生活；同时，留心吏治，选贤任能，知人善用，从谏如流，重用魏征等诤臣；并采取了一些以农为本，厉行节约，休养生息，文教复兴，完善科举制,度等政,策，使得社会出现了安定的局面；并大力平定外患，并尊重边族风俗，促进了民族关系的融合，稳固边疆，太宗则被四方诸国尊为“天可汗”。在太宗执,政的贞观年间，在君臣的共同努力之下，出现了一个政,治清明、经济发展、社会安定、武功兴盛的治世局面，史称“贞观之治”。这是唐朝的第一个治世，同时为后来的开元盛世奠定了厚实的基础。
〖Three〗、太宗对外武功成就显赫，曾多次对外用兵，先後平定突厥、薜延陀、回纥、高昌、焉耆、龟兹、吐谷浑等，由是唐朝声威远播，四方宾服，西北各族共尊太宗为“天可汗”。由是国家得以步入安康之世。唐朝国家统一，国力强盛，经济繁荣，文化昌盛，是当时世界上最先进、最文明、最强大的国家。各国景仰向往中国文化，东方各国尤其如此，他们视中国为“东方文化大本营”。伊,斯,兰,教创始人穆罕默德勉励其弟子“学问虽远在中国，亦当求之”。日本人民更是“对中国文化无限向往”，希望“过像汉人那样灿烂的文化生活”。
〖Four〗、唐朝对外,政,策开明，对“远夷”不歧视。唐太宗认为自己对华夷是一视同仁的。贞观王朝是中国历史上少有的开放王朝，外国人入境和中国人出境并没有太严格的限制，即不担心中国人出去后忘本忘祖；也不担心外国人进来后喧宾夺主。仅这一点就说明贞观王朝的高度自信，深信自己的国家是世界上最最文明富强的土地，不担心外来文化把自己淹没。贞观王朝的国民素质是如此之高，对外国侨民既不歧视也不奉迎，既不盲目排外也不“拿,来,主,义”，一幅不卑不亢的大国民气度和王者风范。外国人在中国就象中国人在自己家里一样，享有和中国人一样的公,民,权,力，不但可以发,财,致,富，还可以从,政,当,官。
[Two]、唐代的交通设施是什么
〖One〗、史载唐朝的交通体系主要由陆路、水路、海陆三大部分组成。
〖Two〗、陆路上的交通主要为驿路，基本每隔三十里就设置一路，每驿因情况配备马匹数十到数百不等，如有特殊地理需求则路程上设置的更多。驿路的建设面覆盖全境，满足了唐帝国对军事、文化、经济、信息传递在陆地上的需求。
〖Three〗、而在水上，唐朝除了普通的水运建设之外，还在关节要路处增设了政府主导的水驿，模式仿照陆地驿路建设，按照位置职责的需要而配备不同数量和规模的船只和人员。以便满足唐朝对水上交通的管理和使用，充分发挥了唐朝统治者对交通体系需求的建设和构想。
〖Four〗、唐朝的海运是区别于水运的另外一种重要的交通方式。其主要承担的道路职责是联系沟通海外国家的经贸交流和文化输出，是以满足国家意志和经济文化需求而开设的特殊交通环节。
[Three]、丝绸之路在唐朝的贸易量是多少
〖One〗、唐前期的军队若以60万计算，如一人食粟12石，衣12匹，则一年开支720万粟，720万端匹，假设朝廷按支出后的剩余额20%互市，则绢的互市贸易推算为155-310万匹。
〖Two〗、民间贸易额。丝绸之路上绢的贸易商人大多是中亚商人。如果按911万丁计算，年产额18220万匹，因为北方地区为绢的主要交换区，（假设为60%），按10%的比例设为绢的贸易量。由此可知贸易额度为460-1100万匹之间。
两下累计，大约算出丝绸之路上绢的贸易额为620-1400万匹之间。
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